智利樱桃因果大、肉厚、汁甜而深受消费者喜爱。西班牙《国家报》曾报道称，中国人消费的所有樱桃中，有86%来自智利。水果已成为智利的支柱型产业，约50万人依靠产销樱桃为生。智利樱桃大多采用海上冷链运输，储运费用高，本身又比较娇贵，容易出现损耗，增加成本。且智利地处南半球，水果收获季刚好与中国相反，樱桃成熟季为每年11月到次年3月，不仅赶上了中国水果消费高峰期，还避开了美国车厘子等竞争对手，因此高价的智利樱桃被消费者戏称为水果界的“爱马仕”。

据智利水果出口商协会（ASOEX）此前预测数据，智利本季樱桃出口量有望达到20.9万吨，较上季增长16.1%。针对智利本季樱桃出口特别推出快航高速海运服务AN1， 从瓦尔帕莱索港口直达香港仅需22天时间。香港是智利樱桃进入内地市场的港口，也是到亚洲其他市场的中转点。今年的首个特快直达航班将于11月13日启程，预计12月5日抵达香港。但是，如果智利港口的暴乱行动持续的话，这一快航服务或将延期。今年，亚洲市场的消费者要想实现“樱桃自由”，将要面对更多的困难。

部分内容摘自网络

更多原创热文

中国果业局变在即！（二）

中国果业局变在即！（一）

为何生鲜新零售玩法层出不穷却胜者寥寥？

干货：移动互联时代水果品牌营销必看！

“围城”里的水果人

以佳沛为镜反观中国水果品牌化

生鲜电商实则是伪命题

小编微信二维码请见下方