四川首趟中老铁路进口水果冷链专列从万象南驶出，搭载25柜泰国、老挝等东南亚国家盛产的榴莲、龙眼、椰青、香蕉等进口水果，将经中老铁路至云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地检验检疫，通过冷链集装箱“一箱到底”运往位于成都市青白江区的成都国际铁路港，而后分拨至成都及川内地市州。这是四川首次通过中老铁路从东南亚进口水果，标志着四川对RCEP国家水果进口铁路直达跨境通道顺利打通，为此后常态化生鲜冷链进出口奠定了基础。

中新社4日从昆明海关获悉，中老铁路通车运营一年来，进出口货运总量达192.68万吨、货值达132.91亿元。12月3日中老铁路开通一周年之际，首列全程经铁路运输的进口水果列车由磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地驶向磨憨站，将新鲜的水果发往全国各地。

中老铁路首列进口水果直达列车由25个集装箱组成，总重543吨，装载的水果主要为香蕉、龙眼、榴莲等。货物列车在老挝万象集结后发出，12月1日穿过中老铁路友谊隧道到达磨憨口岸，经过铁路、海关、边检等部门严格的查验和检疫程序后，顺利发车。

磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地（摄于12月3日）。新华网发（陈畅 摄）

中老铁路连通的老挝，以及泰国、越南等东南亚国家盛产热带水果，中国是这些水果最大的市场之一。以往，水果等产品从中国云南磨憨入境，主要采用公铁联运模式，从磨憨公路口岸入境实施海关监管后再重新装车，由铁路列车发往全国。2022年11月30日，磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地通过验收并投入使用，可实现进境水果全程铁路运输，通关时间大幅压缩。

过去，新鲜水果的进口，大都依靠公路和海运，而公路运输成本高，海运运输时间长。“相较于传统公路运输方式和海运方式，选择铁路运输不仅节省了大量人力和时间成本，而且更加安全可靠，加之冷藏集装箱对水果的保鲜更好，更利于水果保持新鲜的状态。”金果源实业有限公司总经理刘刚表示。

中老铁路开通运营以来，货物运输量节节攀升，截至12月2日，累计运输货物1120万吨，其中跨境货物超190万吨。为了更好地满足国内外货物运输需求，中国铁路昆明局集团有限公司自12月3日起，在中老铁路全线，将货运列车的牵引重量从每列2000吨增加至2500吨。