7月19日，海关总署正式发布了关于进口塔吉克斯坦鲜食柿子植物检疫要求的公告，成为继中国台湾、西班牙、新西兰之后第四个获准对中国出口鲜食柿子的国家/地区。

为了确保出口柿子的质量和安全，塔吉克斯坦政府已建立完善的质量管理体系和溯源体系，并在出口前实施严格的植物检疫措施。根据公告要求，输华果园需在塔方监管下实施良好农业操作规范（GAP）和有害生物综合治理（IPM），确保果实无检疫性有害生物。此外，输华柿子的包装厂也需符合中方卫生标准，进行人工挑选、分级和清洁等工序，以剔除不合格果实。

公告规定，塔吉克斯坦在贸易初期两年内，对输华柿子每批抽样2%，至少1200个，并剖检至少60个及可疑果实。若两年无检疫问题，抽样率降至1%，但最低取样不少于600个，以确保持续质量控制与风险防控。

塔吉克斯坦的柿子种植历史可追溯到20世纪60年代初，主要种植的柿子品种包括Denau Sugar、Gosho Gaki、Kheakuma、Senju Mori以及独特的巧克力柿子等。据统计，塔吉克斯坦柿子年产量稳定在约3万吨，平均每亩产量达到30-35吨。

据塔统计署发布数据显示，2023年该国农产品出口总量约为17.8万吨，较上一年度缩减了1.3万吨，因寒冷天气致葡萄减产超六成。该国农产品出口结构中，干果（总量达8.33万吨）、蔬菜（6.07万吨）及新鲜水果（超过2.7万吨）占据了主导地位。其中，主要出口果品为葡萄（1万吨）、杏（8900吨）、李子（3300吨）和柠檬（2400吨）。2023年，塔柠檬和杏的出口量大幅增长。

近年来，中塔双边贸易额持续增长。2023年，中塔双边贸易额达到近40亿美元，同比增长53.5%。据统计，2024年1-6月，塔吉克斯坦与中国的贸易额达到145.59亿元人民币（21.1亿美元），同比增长84.7%。这一增长趋势不仅体现了中塔两国在经贸领域的深度合作，也为未来双方的合作前景奠定了坚实基础。

值得注意的是，中塔公路初建于上个世纪，全长约998公里，是两国陆上贸易的重要纽带。目前中塔公路二期项目已于2022年9月正式开工，该项目总长约92.3公里，包括5公里隧道和16座桥梁。预计2026年通车，将进一步缩短通行时间，提高运输效率，为中塔两国的贸易往来和人员交流提供更加便捷的条件。

随着塔吉克斯坦鲜食柿子获准进入中国市场以及中塔公路二期项目的推进，中塔两国之间的经贸合作将迎来更加广阔的发展空间。