据南美侨报网报道，2023/24智利车厘子季已基本结束，业内人士认为，本季情况“积极向好”。2023/24车厘子季迄今，智利已出口车厘子413979吨，与前一季的水平几乎持平，仅下降0.3%。特别是，对中国内地和香港出口车厘子37.7万吨，刷新纪录，同比增长3.3%。

近日，智利水果协会（Frutas de Chile）车厘子委员会（Comité de Cerezas）经理克劳迪娅·索莱尔（Claudia Soler）评论称，本季很成功，消费者对智利车厘子认可度很高，尽管受春季降雨影响，本季前期车厘子出口量有所下降。

海陆空共同发力，新品种集中登场

索莱尔称，“智利车厘子品质高，因为出口商悉知品质对产业可持续发展的重要性。因此，为确保水果品质，对于受春季降雨影响较大，但未受损的早期品种，我们倾向于空运。”

本季迄今，远东地区已接收智利车厘子388062吨，同比增长1.5%，是第一大目的地市场。美国（13977吨）、拉美（7296吨）、欧洲（3850吨）和加拿大（685吨）紧随其后。

此外，拉宾斯（Lapins）是智利最热销的车厘子品种，出口量占比为43%，桑缇娜（Santina，21%）和瑞姬娜（Regina，19%）出口量排名靠前。本季智利向全球出口车厘子超36种，其中部分是全新早期品种，如梅达雷克斯（Meda Rex）、甜亚利安娜（Sweet Aryana）或皇家林恩（Royal Lynn），但因产量较低，出口量不超80吨。

索莱尔称，从运输方式看，“空运出口有所增长，特别是对中国空运出口车厘子近1.5万吨，同比增长4.4%；海运出口车厘子386209吨，同比减少0.22%；陆运主要面向拉美市场，出口车厘子5588吨，同比减少3.5%。”

索莱尔提到，本季在中国物流业者协调下，车厘子快线（Cherry Express）首次抵达天津港，这确保智利车厘子直接运输至中国北方市场，特别是北京及周边地区市场。此外，天津港距离首衡高碑店市场，即中国北方最大优质水果批发市场很近，有利于智利车厘子出口潜力提升。

过去7年，智利车厘子产量年均增长29%。大约10年前，也就是2015/16季，智利对中国仅出口车厘子3.9万余吨，如今该数字已超37.6万吨。”

索莱尔表示，智利水果协会还制定一项三年战略，以应对未来预期的车厘子生产和出口增长，精确定位目标市场，因地制宜开展工作，智利车厘子的主要目标市场是中国。中国市场充满活力，具有重要增长潜力，这要求我们时刻关注市场变化，深入开发，刺激消费，吸引年轻群体。中国消费者要求品质，为此，我们需注重出口质量，向市场提供最优质水果。